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Équilibreuse W-820 - REDATS

Équilibreuse W-820 - REDATS

Prix habituel €4.200,00 EUR
Prix habituel €4.800,00 EUR Prix promotionnel €4.200,00 EUR
En vente Épuisé
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Les informations les plus importantes sur cette Équilibreuse :

  • fabriqué en Italie
  • maximum. diamètre de la jante : 28"
  • temps d'équilibrage : 5,5 secondes
  • Lecture automatique du diamètre et de la distance des roues
  • Précision d'équilibrage 1 g
  • Bras de mesure avec poignée pour poids
  • Calibrage des jantes de moto
  • Calibrage des jantes de voiture
  • Equilibrage statique/dynamique
  • Choix des unités : onces/grammes
  • Unités : pouces/millimètres
  • Programmes ALU pour voitures, SUV et motos
  • Choix du matériau de poids

Une unité ordinaire équilibre une roue en 8 secondes. Avec Équilibreuse W-820, cela se fait en 5,5 secondes. 

Prête pour les grandes roues  
Équilibreuse capable de gérer des roues jusqu'à 35"

Lecture automatique du diamètre 
Cet appareil mesurera la distance et le diamètre de chaque roue. 

Poids caché - une solution pour les voitures haut de gamme !  
De nos jours, les jantes larges et belles sont de plus en plus populaires. 

Cet appareil est livré avec l'option SPLIT. Il permet à l'opérateur de diviser une bande longue en deux et de cacher des poids plus petits derrière les rayons des roues.

Précision d'équilibrage  
Il existe un interrupteur qui modifie les matériaux des masses de roue :

  • Pb,
  • Fe,
  • Zn

Vous pensez que c'est juste une option supplémentaire ?  

En sélectionnant le bon matériau de poids à l'intérieur de l'unité, l'opérateur peut être sûr d'équilibrer parfaitement la roue. 

Pas de roues bancales. Pas de jantes déséquilibrées.  
Ils peuvent simplement choisir le matériau de poids et être sûrs d'avoir effectué tout le travail correctement. 

2 opérateurs peuvent travailler à la fois
Cela pourrait être un excellent choix pour ceux qui souhaitent une unité permettant à 2 opérateurs différents de travailler en même temps. Par exemple, un opérateur peut arrêter l'équilibrage et aller démonter la roue, pendant que l'autre équilibre.

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